A companhia aérea de baixo custo argentina Flybondi, que interrompeu as suas operações de voo a 6 de agosto devido a uma crise financeira e laboral, iniciou a transferência de alguns colaboradores para uma empresa afiliada. A empresa está a considerar uma operação mais reduzida e um possível relançamento sob a marca OCA Air.

A reestruturação começou na segunda-feira com o pessoal de assistência em terra, segundo o portal Aviacionline. Os trabalhadores seriam transferidos da operadora legal da Flybondi, FB Líneas Aéreas, para a OC Support S.A., uma empresa associada à marca de logística OCA. Até quinta-feira, mais de 200 funcionários tinham sido notificados sobre as propostas de transferência, embora muitos ainda não tivessem assinado os acordos.

Os sindicatos da aviação alertaram que o arranjo poderá equivaler a uma subcontratação de mão de obra e solicitaram a supervisão do processo pela Secretaria do Trabalho da Argentina. Os acordos individuais propostos visam preservar a antiguidade e as condições de emprego dos trabalhadores na nova estrutura corporativa.

Os funcionários envolvidos nesta transferência não fazem parte dos mais de 700 trabalhadores que foram despedidos ou que aceitaram saídas voluntárias este ano. Trabalhadores que permanecem na folha de pagamentos da Flybondi reportaram salários não pagos e a perda de cobertura de saúde.

Relatos indicam que a Flybondi deverá devolver a maioria das suas aeronaves em regime de leasing, mantendo apenas três Boeing 737 para uma operação limitada. A transportadora enfrenta ainda:

• Congelamentos judiciais de contas bancárias devido a uma dívida fiscal superior a 1,4 mil milhões de pesos argentinos (cerca de 915.000 dólares);
• Pedidos de falência por parte de fornecedores;
• Centenas de reclamações laborais.

Durante a primeira metade de agosto, a Flybondi cancelou 80,5% dos seus voos programados. No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil suspendeu a venda de novos bilhetes após a companhia ter cancelado 79% dos seus voos no país durante o mês de julho.